¿Cómo envejece el exterior del coche?

Como ya hemos dicho más arriba, la exposición a los rayos solares afecta considerablemente y de forma distinta a cada uno de los elementos de nuestro coche. Los componentes que más lo sufren son aquellos que están directamente expuestos, como la pintura, las molduras y gomas, los faros y pilotos y el salpicadero y la bandeja trasera.

En el exterior del vehículo, la pintura es quien se lleva la peor parte; se ve atacada por el sol y va perdiendo brillo y color. Los colores que peor sufren su exposición al sol son el rojo, amarillo, negro y blanco. Es muy habitual que los rojos tiendan convertirse en rosas, los amarillos acaben beige y los blancos pierdan el brillo con el que salieron de fábrica.

Las molduras y gomas pierden sus propiedades, resecándose y adquiriendo cierto tono blanquecino. También, las juntas de las puertas y del maletero pueden llegar a perder su estanqueidad, además aumenta su fragilidad y se agrietan.

Por otro lado, los faros y pilotos tienen una factura que pasarnos por estar expuestos al sol. Las tulipas de los faros delanteros pierden su brillo y tienden a volverse opacas, lo que impide que la luz de nuestras bombillas ilumine correctamente la carretera. Los pilotos pierden color y pasan de rojo y naranja a blanco, ¿el problema? no se nos verá adecuadamente, además de que no señalizaremos de forma correcta.

Las zonas más sensibles del interior del vehículo

Los elementos que afecta enormemente la exposición solar son el salpicadero y la bandeja trasera. Son las zonas del habitáculo de un coche más expuestas al sol, que incide más en ellas porque se sitúan tras grandes cristales muy inclinados que facilitan la entrada de radiación solar.

Tampoco debemos olvidar el volante, la tapicería o los paneles de las puertas, aunque estos elementos se ven menos afectados por estar menos expuestos al sol. Además, debemos tener cuidado con el parabrisas: si tiene algún impacto, con el calor es más probable que se agrande y se rompa la luna.

Consejos para proteger al coche del sol

• No aparques bajo el sol ni conduzcas durante las horas de más calor.
• Protege el interior del coche con parasoles o protectores de volante.
• Durante los meses de altas temperaturas lava el coche regularmente y aplícale cera protectora.
• Si cuando subes al coche el interior está muy caliente espera a que se enfríe antes de arrancar.
• Revisa el depósito de líquido anticongelante y asegúrate de que está al nivel adecuado .